Israël revoit sa stratégie en matière de ravitaillement aérien à long rayon d’action, un enjeu crucial pour ses opérations militaires en Iran, au Yémen ou au-delà. Alors que l’armée de l’air pousse pour l’achat rapide de deux nouveaux ravitailleurs KC-46 auprès de Boeing, Israël Aerospace Industries (IAI) tente de revenir dans la course en proposant une alternative locale basée sur la conversion d’avions civils 767.