Israël a rejeté les entreprises chinoises qui cherchaient à construire davantage de lignes du tramway de Tel-Aviv, au milieu des pressions américaines pour empêcher Pékin de participer aux projets d’infrastructure nécessaires.
Alstom, qui est français, et les sociétés israéliennes Dan et Electra ont remporté l’appel d’offres de la ligne verte, tandis que Shafir, qui est israélien, et CAF, qui est espagnol, construiront la ligne violette, NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd., l’entreprise financée par le gouvernement société responsable de la planification et de la construction du métro léger de Tel-Aviv, a annoncé dimanche.